os nuevos Boxster y Boxster S de Porsche presentados con anterioridad en el Salón de Ginebra, llegan a México con renovados brios para satisfacer la demanda de los adeptos a los vehículos biplaza descapotables.

La excelencia acompaña a este jóven —ya clásico para algunos—, de la marca alemana que desde 1996 forma parte de esta selecta familia teutona, junto con sus hermanos el Carrera 911 y ahora también ya como una realidad, el Cayenne, sin olvidar al Targa y por supuesto al Carrera GT, una joya automotriz.

Porsche es punto de referencia como fabricante de coches deportivos. No es de extrañar entonces que cualquier novedad en torno a sus automóviles se vea acompañada de mucha expectación y un interés adicional. El Boxster presenta muchas mejorías con respecto a su predecesor, ya que comparte algunos plus del Carrera y el Carrera S, como son el PASM (Porsche Active Suspension Management), el Kit Sport Chrono y el PSM (Porsche Stability Management) entre otros. Se trata de un roadster de aire clásico con el que Porsche intentó recuperar la esencia de sus modelos originales y de paso, demostrar que es posible armonizar la deportividad con el concepto del motor en posición central.

El Boxster ofrece algunas ventajas en relación a los roadster típicos, como la incorporación de dos portaequipajes, lo que incrementa el espacio destinado para el equipaje. También es importante destacar el moderno capote plegable que se acciona eléctricamente en sólo 12 segundos.

El motor del Porsche es una maravilla de la ingeniería. Se trata de un seis cilindros en configuración bóxer que siguiendo la tradición de la casa, combina potencia y confiabilidad. Su comportamiento en el consumo de combustible, está a la altura de lo que se puede esperar de un automovil con estas características. El nuevo Boxster en sin duda un lider dentro de la gama de los vehículos roadster.