na de las marcas más reconocidas, la Chrysler, presenta el modelo Crossfire “fuego cruzado", cuya tecnología europea de punta va de la mano con un diseño netamente norteamericano. Evocando el estilo art deco del edificio Chrysler en el centro de Manhattan, el vehículo biplaza ha de competir en el mercado de los coupés deportivos de lujo con una producción masiva (solamente en Inglaterra se contempla introducir 15 mil modelos antes de que termine el año).

De altura reducida, motor V6 de 3.2 litros, con 18 válvulas y 215 hp, el Crossfire se promueve en dos versiones: manual de seis velocidades o automático, de cinco (con tracción trasera). Su línea no tiene paralelos. Pensada para lograr un auto aerodinámico, exhibe llantas traseras de 18" contra las delanteras de 19", con la finalidad de volverlo más estable. Los detalles en la carrocería, donde las superficies de cristal fueron reducidas al máximo, están concebidos manejando volúmenes para lograr un deportivo modelado en forma escultural. La cabina es intencionalmente baja para dar la sensación de intimidad, protección y un manejo extraordinario.

Chrysler va moldeando su imagen que ahora ostenta un emblema alado dispuesto con precisión al centro de cofre, exaltando los faros y destacando las seis ranuras fontales que recorren el capó. Sobresale la nervadura central, a partir de la cual configuraron los demás elementos internos y externos en este automotor

¡ Impresionante!, la parte trasera en forma de “cola de barco" por la magnitud de las ruedas traseras, cierra el cuadro junto con un spoiler que se levanta al llegar a los 80 km/h.

Los interiores son de piel; los detalles técnicos, innovadores; los instrumentos, precisos y elegantes. Los cromos en los tiradores de puerta, el volante y el panel responden a las altas exigencias europeas, pero con el dinamismo de la expresión norteamericana. Este auto se producirá en Alemania en coordinación con Karmann, una de las firmas más prestigiosas de la industria automovilística.