lemento esencial en la estrategia de desarrollo de Air France para garantizar eficacia operativa, la terminal 2E del aeropuerto Charles de Gaulle de Roissy es una obra de arquitectura impresionante con una inversión millonaria (750 millones de euros), que los franceses con gran optimismo se dieron el lujo de inaugurar en su primera etapa, en julio pasado, no obstante la depresión mundial de la industria aeroportuaria.
Exclusiva para vuelos internacionales, la terminal 2E fue diseñada por el arquitecto francés Paul Andreu con una estructura ligera de concreto reforzado y vidrio que imita la forma del ala de un avión. Su arquitectura high tech hace que nos sintamos emplazados en alguna estación futurista —el futuro-presente.

La 2E consta de un edificio central curvo de 450 m de largo y 70 m de ancho y 104 000 m2 de planta con ocho niveles. La simplificación de los circuitos facilita el tránsito de los pasajeros; incluso para aquellos con capacidades diferentes existen circuitos especialmente adaptados con mapas en Braille, señales auditivas y visuales, rampas y puertas de cerrado retrasado.

El abordaje y el descenso se realizan en un muelle ligeramente curvo de 650 m de largo donde se pueden estacionar hasta 17 aviones. Éste se encuentra conectado a su vez con el edificio principal por medio de un vestíbulo-corredor de 270 m de largo, cuya estructura es de metal y vidrio. Aquí se alojan las tiendas y los lounges de Air France.